在正常情况下，0号柴油的比例约为0.82-0.85。如果密度太高，说明柴油的干点太高，因此发动机在正常工作过程中容易燃烧、冒黑烟、积碳。如果偏低，说明柴油中的低碳组分过多，机械正常工作过程中容易发生爆震、机械加速度弱或闪点低。

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贵州柴油可用密度计测定，或在使用过程中发现上述现象，可初步判断柴油的质量。闪点是衡量柴油机着火风险的指标。闪点越低，柴油着火的风险越大。符合国家标准要求的0号柴油闪点为55°C（关闭）。但只要加入少量低沸烃，就可以得到少量柴油。当它暴露在阳光下且闪点较低时，可以看到油中冒出大量的烟。柴油以冰点为指标，顾名思义，0号柴油的冰点为零。夏季炎热，平均气温在20度以上。

因此，高凝点对机械的影响不大，但在冬季，如果凝点过高，会造成机械油管路的堵塞和熄火。当机器发现上述故障或柴油上蜡时，判定0号柴油不合格。我们也可以取约200毫升柴油，注入一个体积约为300毫升的干净、干燥的塑料瓶中，然后盖上盖子，将其将其包裹起来，放入冰箱1到2小时取出。我们可以在瓶内插入一个适当范围的温度计来溶解柴油，测量其熔点，看柴油批发是否合格。