柴油结蜡属于正常物理现象，温度降低后油品内蜡质成分析出，导致油路滤芯堵塞、供油不足、动力下降、无法启动。

劣质柴油蜡含量高，降温极易快速结蜡，影响施工进度。正规国标柴油精炼程度高，蜡质含量低，抗低温性能更好。

解决方法：季节更替及时更换负标号柴油、油箱保持足量存油、避免空箱冷凝、存放环境尽量保温，严禁不同标号劣质油品混兑，保证油路通畅、设备稳定运行。