国六柴油的指标将完全达到目前欧盟车用油的标准水平。相比国五标准，国六标准将减少10%的颗粒物排放，国ⅵ柴油收紧了柴油密度和闪点上限的要求，闪点上限由55℃提高到60℃。

虽然现在的柴油已经达到国六标准，但是汽车使用的油品混合使用并不会影响汽车的性能。所以国四或国五的柴油机加柴油时，没有必要清洗油路。添加柴油时，只需选择与车辆相匹配的柴油标号，车辆本身即可实现自然过渡。